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Die Zusammensetzung unterscheidet sich gänzlich von allen anderen Klötzen. Er ist das perfekte Rennmaterial für den Einsatz in Seriennahen Rennfahrzeugen. Damit meinen wir Rennfahrzeuge mit schlecht belüfteten Bremsen aufgrund dessen die Temperaturen bis zu 1300°C ansteigen können.
- OrangeStuff für den Einsatz im extrem hohen Temperaturbereich.
- BlueStuff für den Einsatz in gut belüfteten Bremssätteln.
- Die Rillen sind V-Förmig. Diese schützen zusätzlich vor Hitzebruch.
- Eine eigens entwickelte Einlage zwischen dem Belag und der Trägerplatte erhöht die Haftung des Reibmaterials im hohen Temperaturbereich.
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