MeisterR ZetaCRD Gewindefahrwerk Mitsubishi Lancer Evolution I-III

MeisterR ZetaCRD+ Gewindefahrwerk Mitsubishi Lancer Evolution I-III

Federraten:
Front – 6kg/mm
Heck – 7kg/mm

Vorne mit Pillowball Topmount mit Sturzverstellung!

Die MeisterR ZetaCRD Gewindefahrwerke sind für den schnellen Einsatz auf der Straße und für den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Entwickelt um den Rollwiderstand der Karosserie zu reduzieren und eine konforme Handhabung zu ermöglichen, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen. Dämpfung und Höhenverstellbarkeit bedeuten, dass der ZetaCRD die volle Kontrolle über die Einstellung der Fahrzeugfederung für die Straße oder auf der Rennstrecke bietet.

ZETA (ζ) ist das Symbol für das „Dämpfungsverhältnis“, eine Messung, die beschreibt, wie Schwingungen in einem System nach einer Störung abklingen. Die Fähigkeit, Schwingungen zu steuern, ist die wichtigste Funktion eines Fahrwerks und auf diesem Konzept bauen die ZetaCRD-Gewindefahrwerke auf.
(Fotos dienen nur der Veranschaulichung und nicht modellspezifisch)

ACHTUNG:
Alle MeisterR Gewindefahrwerke können bei uns im Haus per Einzelabnahme für Österreich eingetragen werden!
Für mehr Infos bitte telefonisch oder per Mail an uns wenden.

MeisterR ZetaCRD for Mitsubishi EVO I-III CE9A are designed for road and track use with focus on ride compliance.

Digressive damping with MeisterR CRD (Close Ratio Damping) technology, the ZetaCRD provides great ride quality over uneven road surfaces and superb control during occasional track use.

Main Features:
32-stage damping adjustments (Compression and Rebound Combined)
Digressive damping with CRD (Close Ratio Damping) technology.
Independent ride height and springs pre-load adjustment.
Bump Stop and Rubber Boot included.
1 year limited warranty.

Spring Rate and Information:
Front Top Mount: Aluminium with Spherical Bearing and Camber Adjustment
Front Spring Rate: 6 kg/mm
Rear Top Mount: Aluminium with Rubber Bush
Rear Spring Rate: 7 kg/mm

The ZetaCRD are designed to be the best all-around suspension for the Mitsubishi EVO I-III CE9A within its price bracket, providing uncompromising performance for the road and track. Photos are for illustration purposes only.