„NT03RR“ – Echtes Sportlenkrad aus realen Schlachten
Die vierte Weiterentwicklung des NT03, der 1998 geboren wurde. Nun mit verbesserter Basisleistung bei gleichzeitiger Umsetzung des Trends zur Konkavität.
Verstrebungsring: Durch die Verwendung eines „Verstrebungsrings“, der die Speichen verbindet, werden Verwindungen und Durchbiegungen der Räder stark reduziert und das Ansprechverhalten der Lenkung verbessert.
Dediziertes nabenzentriertes Design: Spezielles nabenzentriertes Design für BMW und AUDI, das auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance aufweist, ausgelegt mit Bohrungsdurchmessern (72,5 mm, 66,5 mm). Er weist auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance auf.
Bei importierten Autos kann eine Original-Mittelkappe installiert werden. Die Größe für importierte Autos (einige Modelle) erfordert keine zusätzlichen Teile und kann mit Original-Mittelkappen jedes Unternehmens ausgestattet werden.
Gewicht: 9,3 kg
Japan Racing JR23 18 Zoll 8.5J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Japan Racing JR23 16 Zoll 7J ET20 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Enkei PF06 17 Zoll 9J ET22 5x100 Machining White R
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 White w/Machined Lip
Japan Racing JR26 17 Zoll 8J ET35 4x100/114 Silver Machined Face
Japan Racing JR23 17 Zoll 8J ET35 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Enkei RPF1 17 Zoll 8J ET35 5x100 Silver
RAYS Volk Racing Center Cap Flat Small O-Ring BR No. 60
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 Gold w/Machined Lip
RAYS Volk Racing Center Cap Model-01 O-Ring Hi No. 58
Japan Racing JR23 17 Zoll 8J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip



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