„NT03RR“ – Echtes Sportlenkrad aus realen Schlachten
Die vierte Weiterentwicklung des NT03, der 1998 geboren wurde. Nun mit verbesserter Basisleistung bei gleichzeitiger Umsetzung des Trends zur Konkavität.
Verstrebungsring: Durch die Verwendung eines „Verstrebungsrings“, der die Speichen verbindet, werden Verwindungen und Durchbiegungen der Räder stark reduziert und das Ansprechverhalten der Lenkung verbessert.
Dediziertes nabenzentriertes Design: Spezielles nabenzentriertes Design für BMW und AUDI, das auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance aufweist, ausgelegt mit Bohrungsdurchmessern (72,5 mm, 66,5 mm). Er weist auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance auf.
Bei importierten Autos kann eine Original-Mittelkappe installiert werden. Die Größe für importierte Autos (einige Modelle) erfordert keine zusätzlichen Teile und kann mit Original-Mittelkappen jedes Unternehmens ausgestattet werden.
Gewicht: 9,8 kg
Nissan 200SX S14 Vivid Hintere Domstrebe
Japan Racing JR23 16 Zoll 7J ET20 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
RAYS Volk Racing Center Cap Model-01 O-Ring Hi No. 58
Nissan Primera 4/5D 97+ ClimAir Windabweiser (2-pc)
Japan Racing JR23 17 Zoll 8J ET35 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Subaru Impreza GC8 GT Vivid Vordere Domstrebe
Japan Racing JR23 16 Zoll 7J ET40 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Toyota Supra MKIV UltraRacing Vordere Domstrebe
Mishimoto Performance Fanshroud Kit für Toyota Supra MK3
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 Silver Machined Face
Toyota Supra MKIV UltraRacing Hinterer Stabilisator 23mm
Milltek HJS Tuning ECE Downpipe für Hyundai i30N 2017/2018 (Performance) non-OPF Models only
Japan Racing JR23 18 Zoll 8J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.