„NT03RR“ – Echtes Sportlenkrad aus realen Schlachten
Die vierte Weiterentwicklung des NT03, der 1998 geboren wurde. Nun mit verbesserter Basisleistung bei gleichzeitiger Umsetzung des Trends zur Konkavität.
Verstrebungsring: Durch die Verwendung eines „Verstrebungsrings“, der die Speichen verbindet, werden Verwindungen und Durchbiegungen der Räder stark reduziert und das Ansprechverhalten der Lenkung verbessert.
Dediziertes nabenzentriertes Design: Spezielles nabenzentriertes Design für BMW und AUDI, das auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance aufweist, ausgelegt mit Bohrungsdurchmessern (72,5 mm, 66,5 mm). Er weist auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance auf.
Bei importierten Autos kann eine Original-Mittelkappe installiert werden. Die Größe für importierte Autos (einige Modelle) erfordert keine zusätzlichen Teile und kann mit Original-Mittelkappen jedes Unternehmens ausgestattet werden.
Gewicht: 9,8 kg
Toyota Supra MKIV UltraRacing Hinterer Stabilisator 23mm
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 Silver Machined Face
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 Gold w/Machined Lip
Mishimoto Performance Aluminium Fanshroud Kit für Honda Civic SI 2006-2011
Japan Racing JR23 16 Zoll 7J ET20 4x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Mishimoto Racing Thermostat für Toyota Corolla / Celica T23
Japan Racing JR26 17 Zoll 8J ET35 4x100/114 Silver Machined Face
Milltek HJS Tuning ECE Downpipe für Hyundai i30N 2017/2018 (Performance) non-OPF Models only
MeisterR ZetaCRD Gewindefahrwerk Nissan Skyline R32 GT-R
Japan Racing JR26 17 Zoll 8J ET35 5x100/114 Silver Machined Face
Toyota Supra MK IV UltraRacing mittlere untere H-Strebe 780
RAYS Volk Racing Center Cap Model-01 Hi BK/SL No. 57
Enkei RPF1 17 Zoll 8J ET35 5x100 Silver
RAYS Volk Racing Center Cap Flat Small O-Ring BR No. 60
Mishimoto Performance Fanshroud für Honda Civic 1992-2000
HKS Ölkühler Kit Type-S für Toyota GT86 & Subaru BRZ 2016+



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