„NT03RR“ – Echtes Sportlenkrad aus realen Schlachten
Die vierte Weiterentwicklung des NT03, der 1998 geboren wurde. Nun mit verbesserter Basisleistung bei gleichzeitiger Umsetzung des Trends zur Konkavität.
Verstrebungsring: Durch die Verwendung eines „Verstrebungsrings“, der die Speichen verbindet, werden Verwindungen und Durchbiegungen der Räder stark reduziert und das Ansprechverhalten der Lenkung verbessert.
Dediziertes nabenzentriertes Design: Spezielles nabenzentriertes Design für BMW und AUDI, das auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance aufweist, ausgelegt mit Bohrungsdurchmessern (72,5 mm, 66,5 mm). Er weist auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance auf.
Bei importierten Autos kann eine Original-Mittelkappe installiert werden. Die Größe für importierte Autos (einige Modelle) erfordert keine zusätzlichen Teile und kann mit Original-Mittelkappen jedes Unternehmens ausgestattet werden.
Gewicht: 9,8 kg
Japan Racing JR23 17 Zoll 8J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET25 4x100/108 Gold w/Machined Lip
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Subaru Impreza GC8 GT Vivid Vordere Domstrebe
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET30 4x100 Silver Machined Face
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KOYO Aluminium Wasserkühler 53mm Nissan 300ZX Z32 VG30DETT
Japan Racing JR23 18 Zoll 8.5J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip
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