„NT03RR“ – Echtes Sportlenkrad aus realen Schlachten
Die vierte Weiterentwicklung des NT03, der 1998 geboren wurde. Nun mit verbesserter Basisleistung bei gleichzeitiger Umsetzung des Trends zur Konkavität.
Verstrebungsring: Durch die Verwendung eines „Verstrebungsrings“, der die Speichen verbindet, werden Verwindungen und Durchbiegungen der Räder stark reduziert und das Ansprechverhalten der Lenkung verbessert.
Dediziertes nabenzentriertes Design: Spezielles nabenzentriertes Design für BMW und AUDI, das auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance aufweist, ausgelegt mit Bohrungsdurchmessern (72,5 mm, 66,5 mm). Er weist auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende dynamische Balance auf.
Bei importierten Autos kann eine Original-Mittelkappe installiert werden. Die Größe für importierte Autos (einige Modelle) erfordert keine zusätzlichen Teile und kann mit Original-Mittelkappen jedes Unternehmens ausgestattet werden.
Gewicht: 9,8 kg
Mishimoto Performance Aluminium Fanshroud Kit für Honda Civic SI 2006-2011
Link G4x ECU Nissan 300ZX Z32
KW V3 Inox Gewindefahrwerk Toyota GR Yaris
Subaru Impreza GC8 GT Vivid Vordere Domstrebe
Toyota Supra MKIV UltraRacing Vordere Domstrebe
Japan Racing JR23 18 Zoll 8.5J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip
Enkei PF06 17 Zoll 7.5J ET38 5x114 Hyper Silver F
Japan Racing JR26 16 Zoll 8J ET30 4x100 Silver Machined Face
Nissan 200SX S13 Vivid Hintere Domstrebe
Milltek HJS Tuning ECE Downpipe für Hyundai i30N 2017/2018 (Performance) non-OPF Models only
KOYO Aluminium Wasserkühler 53mm Nissan 300ZX Z32 VG30DETT
Mazda 6 GH 08+ UltraRacing 2-Punkt Vordere Domstrebe
Japan Racing JR23 17 Zoll 8J ET35 5x100 Hyper Silver w/Machined Lip



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