EBC Ultimax Bremsbeläge DPX2171 hinten für Mazda 6 GJ (alle Modelle OHNE EFB)

EBC Ultimax (Blackstuff) Bremsbeläge DPX2171 hinten für Mazda 6 GJ (alle Modelle OHNE EFB)

Verbaut in folgenden Fahrzeugen:

Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.0 (107kW/146PS) 01/13- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.0 (121kW/165PS) 01/13- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.2 D (110kW/150PS) 12/12- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.2 D (129kW/175PS) 12/12- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.2 D 4WD (129kW/175PS) 07/14- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.2 D AWD (110kW/150PS) 02/15- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.2 D AWD (129kW/175PS) 02/15- –
Mazda – 6 Kombi (GJ, GH) (12-) – 2.5 (141kW/192PS) 12/12- –
Mazda – 6 Stufenheck (GJ, GH) (12-) – 2.0 (107kW/146PS) –
Mazda – 6 Stufenheck (GJ, GH) (12-) – 2.0 (121kW/165PS) –
Mazda – 6 Stufenheck (GJ, GH) (12-) – 2.2 D (110kW/150PS) –
Mazda – 6 Stufenheck (GJ, GH) (12-) – 2.2 D (129kW/175PS) –
Mazda – 6 Stufenheck (GJ, GH) (12-) – 2.5 (141kW/192PS) –
Mitsubishi – Outlander 3 (12-) – 2.2 Di-D (110kW/150PS) –
Mitsubishi – Outlander 3 (12-) – 2.2 Di-D 4WD (110kW/150PS) –

ULTIMAX2 als Ersatz zum originalen Standard. Unser meistverkaufter Bremsklotz. Für alle Kunden die mehr als Standard wollen, aber trotzdem preisbewusst nach einem günstigen Angebot suchen.

• Frei von Eisen und anderen Schwermetallen. Daher trägt er nicht aktiv zu Flugrostbildung an Ihrem KFZ bei.
• Bremsstaub haftet nicht an der Felge und rinnt schon während der Fahrzeugwäsche ab. Deshalb sind zur Reinigung der Felgen keine Chemikalien oder Bürsten notwendig.
• Hervorragende Bremsleistung.
• Rille schützt vor Hitzebruch.
• Abgeschrägte Kanten schützen vor Kantenbruch.
• Geeignet für alle EBC Bremsscheiben und jene anderer Hersteller.
• Alle mit unserem patentierten roten EBC Einbremsbelag: Dieser ist ein Schleifmittel welches dazu beiträgt das sich das Fahrzeug schon während der ersten Kilometer sehr gut und sicher verzögen lässt und die Einbremszeit (einbetten des Belages) wesentlich verkürzt. Das bezieht sich aber nicht auf die Einfahrzeit. Deshalb gilt generell für alle Bremsklötze: Keine sportliche oder anspruchsvolle Fahrweise während der ersten 500 bis 1500 km. Dieser Zeitraum ist natürlich abhängig vom Einsatz. Stadt und Regionalverkehr braucht weniger Einfahrzeit, als mehrheitlicher Autobahneinsatz.
• Beinahe alle Bremsklötze verfügen über das R90 Prüfzeichen und können deshalb eintragungsfrei im österreichischen Straßenverkehr eingesetzt werden.